在多次高速摄像机的训练分析中可得出，苏神其身体倾斜角度维持在75到85度之间，通过身体重心的合理偏移，就可以使地面支持力与重力的合力提供稳定的向心力。
确保在弯道上控制好新的曲臂爆发力量，平稳且快速地行进向前推进。
然后到了弯道途中跑，做好了上面这些，可以在弯道内侧腿着地时，采用脚掌外侧先着地并迅速过渡到全脚掌的着地策略。
着地瞬间，踝关节、膝关节与髋关节依次进行缓冲动作。
踝关节背屈缓冲，通过小腿三头肌的离心收缩吸收部分冲击力。
膝关节微屈，股四头肌协同进行离心收缩，进一步减缓身体下降速度。
髋关节则通过臀大肌等肌肉的适度收缩，稳定骨盆与躯干姿态。
这是因为实验室的运动学数据表明，苏神内侧腿着地时膝关节缓冲角度约为130~140，踝关节背屈角度约为100~110度，这个时候，多关节的协同缓冲机制就能有效分散了着地冲击力。
避免了单一关节承受过大压力。
而内侧腿着地过程中，肌肉的牵张反射机制起到关键作用。着地瞬间，肌肉被拉长激活肌梭，引发牵张反射，使肌肉迅速产生收缩力以对抗冲击力并推动身体前进。
因为通过检测发现，苏神小腿三头肌、股四头肌等在着地后50 - 100毫秒内即出现强烈的肌电活动高峰，表明肌肉迅速从离心收缩转换为向心收缩。
这个时候，苏神就能凭借精准的神经肌肉控制能力，根据着地时的冲击力大小与身体姿态实时调整肌肉收缩力量，确保在缓冲的同时能够快速过渡到蹬地阶段，维持弯道跑的速度与节奏。
把弯道内侧腿着地缓冲技术，在现有的强度下，继续维持住。
瞧瞧看。
就这么简单。
他也是这么跟兰迪说的。
当兰迪看到一个技术的难点攻克，就做了这么大一通科学分析，感觉自己脑子都有点晕乎。
这到底自己是专业教练。
还是他是专业教练。
不，这细细想，已经涉及到了运动科学的领域，这个领域上面，苏神才是真正的王者。
兰迪现在都得听他传道授业解惑。
没办法，知道版本答案。
就是这么的简单枯燥。
弯道极速区。
布雷克已经上来了，谢正业压不住了，只剩下了苏神和他对抗。
毫无疑问。
两个人都爆发了出来。
都是弯道六秒爆发第三阶段。
这不用怀疑。
布雷克现在能和博尔特的较量，甚至在去年的奥运会上击败他早就有了这方面的能力。
甚至离谱的是。
他直道方面的六秒爆发第三阶段都没有弄好，结果弯道六秒爆发第三阶段已经能够掌握。
这对于别人来说是离谱。
可有些人生来本就是离谱的。
布雷克就是这样的人。
所以两个人爆发了弯道极速后，更是没有人跟得上。
加特林在后面甚至已经对于自己原本深信不疑的美式传统分配节奏200米跑法……
产生了深深的动摇。
这个时候他可能有点明白了。
为什么去年迪克斯。
一定要换。
就眼下他这样的跑法。
一辈子怕是也跑不到这个水平。
一辈子也不可能跟得上那群人。
变。
必须变。
苏神摆臂动作与腿部动作紧密配合以维持身体平衡。
砰、砰、砰、砰、砰。
布雷克外侧手臂摆动幅度更大，已经达到了120度到130度之间，摆动方向偏向弯道内侧前方，这是要通过增加外侧手臂的摆动力量与幅度。
产生更大的向心力矩，辅助身体在弯道上的转向。
布雷克的技术通过千锤百炼的不断重复。
这方面的确是比博尔特更出色。
砰、砰、砰、砰、砰。